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工業(yè)廢氣處理_有機(jī)廢氣處理_廢氣處理設(shè)備廠家-濟(jì)南恒藍(lán)環(huán)保設(shè)備有限公司官網(wǎng)

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輪胎廠廢氣處理怎么做更有效?

  輪胎廠廢氣處理怎么做更有效?隨著近幾年汽車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展,輪胎生產(chǎn)行業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)快車(chē)道,在輪胎生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣的污染也愈來(lái)愈引起了人們的重視,有機(jī)廢氣的處理問(wèn)題如今已經(jīng)成為了企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境排放達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵難題,廢氣中的vocs揮發(fā)性有機(jī)化合物的處理相對(duì)來(lái)說(shuō)是難中之難。本文介紹了幾種輪胎生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣處理方法,其中既包括了傳統(tǒng)工藝,又結(jié)合了現(xiàn)代的處理方法,而且對(duì)處理方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述,并且對(duì)未來(lái)的vocs有機(jī)廢氣處理方向和工藝進(jìn)行了一個(gè)展望。

  隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)迅速的“快車(chē)道”,汽車(chē)也慢慢的進(jìn)入了尋常百姓的家里,群眾采購(gòu)汽車(chē)的剛性需求比較旺盛,截止2015年的年底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.65億輛。與其相關(guān)聯(lián)的輪胎生產(chǎn)制造行業(yè)也正在迅速的發(fā)展,人們也越來(lái)越重視輪胎生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣的處理問(wèn)題,本文由恒藍(lán)環(huán)保公司小編帶您了解一下汽車(chē)輪胎生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣處理方法。

  輪胎制作車(chē)間的工藝主要有生膠煉膠、胎圈制造、簾布復(fù)膠壓延、輪胎成型、輪胎硫化等工作過(guò)程,在這些工藝?yán)镞呏饕a(chǎn)生物中包含粉塵、硫化物以及含有揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)的有機(jī)廢氣,而且還伴有惡臭氣體。本文主要介紹輪胎生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣的處理方法。

輪胎廠廢氣處理怎么做更有效

  1、吸附法:活性炭吸附法是一種有效的處理大風(fēng)量低濃度揮發(fā)性有機(jī)化合物的方法,目前經(jīng)常使用的活性炭有顆?;钚蕴?、粉末活性炭、柱狀活性炭、蜂窩活性炭或者活性炭纖維等,在使用前需要先進(jìn)行表面處理,使其表面產(chǎn)生密集的無(wú)法用肉眼識(shí)別的小孔,因此具有相對(duì)比較大的比表面積,這些小孔通過(guò)分子間相互作用力,吸附廢氣中的氣體分子,從而達(dá)到處理有機(jī)廢氣的目標(biāo)?;钚蕴课椒ㄊ窃鐟?yīng)用于有機(jī)廢氣處理的技術(shù)之一,方法簡(jiǎn)單實(shí)用、工藝成熟、處理效率高,惡臭去除明顯,但是設(shè)備龐大、流程復(fù)雜、易被輪胎生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵膠粒堵塞等缺點(diǎn)。

  2、吸收法:吸收方法根據(jù)吸收過(guò)程的不同,又分為物理吸收法和化學(xué)吸收法。即將有機(jī)廢氣引入吸收液,利用兩者相似相容的原理進(jìn)行吸收凈化。但是由于吸收液易于飽和,處理效率相對(duì)較低,因此現(xiàn)在單獨(dú)應(yīng)用較少,而較多的作為預(yù)處理手段與其它方法相結(jié)合。

  3、燃燒法:燃燒法根據(jù)具體操作流程的不同可以分為直接燃燒法和催化燃燒法。直接燃燒法是讓濃度較高并且風(fēng)量較小的有機(jī)廢氣在氣流中直接或輔助燃燒,使有機(jī)廢氣中的有機(jī)物燃燒氧化成二氧化碳和水的方法。但是對(duì)于廢氣濃度較低且缺少?gòu)U氣燃料的情況下,難以直接燃燒。催化燃燒法則是在較低的溫度下,廢氣中的可燃組分在貴金屬催化劑、過(guò)渡金屬氧化物催化劑、復(fù)氧化物催化劑的作用下氧化分解并釋放出大量熱,從而凈化處理有機(jī)廢氣的一種方法。燃燒法能有效去除揮發(fā)性有機(jī)化合物,減少惡臭,但催化燃燒法對(duì)工藝要求嚴(yán)格,不能含有影響催化劑壽命和效率的膠?;蜢F滴,或使催化劑中毒的物質(zhì)。

  4、冷凝法:冷凝法就是利用有機(jī)化合物在不同溫度下具有不同的飽和蒸汽壓的特性,采用降低溫度或者提高壓力的方法使氣態(tài)的有機(jī)污染物冷凝而從廢氣中分離出來(lái)的方法。為獲得較高的回收率,采用降溫或升壓的方法使得運(yùn)行費(fèi)用較高,能耗較大,所以此方法經(jīng)常與壓縮、吸附、吸收等過(guò)程相結(jié)合,回收尚有利用價(jià)值的產(chǎn)品。

輪胎廠廢氣處理怎么做更有效

  5、光催化氧化法:光催化氧化法是利用TiO:等催化劑的光催化活性,以一定波長(zhǎng)的光進(jìn)行照射,使催化劑表面吸附的揮發(fā)性有機(jī)物分子發(fā)生一系列復(fù)雜的氧化還原反應(yīng),終降解成二氧化碳、水及無(wú)機(jī)小分子物質(zhì)。此方法具有反應(yīng)效率高、反應(yīng)條件無(wú)需加熱加壓、能選擇性去除和能耗低的優(yōu)點(diǎn),但現(xiàn)在此技術(shù)用于實(shí)驗(yàn)室反應(yīng)系統(tǒng),尚未未大批量工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用。

  6、低溫等離子法:低溫等離子法是在外加電壓作用下,利用擊穿氣體產(chǎn)生的高能性粒子與污染物分子發(fā)生一系列的復(fù)雜等離子體物化反應(yīng),使污染物分子發(fā)生分解,從而將有機(jī)污染物降解為無(wú)毒無(wú)害的物質(zhì)。低溫等離子法與常規(guī)技術(shù)相比,具有常溫常壓下反應(yīng)、工藝簡(jiǎn)單、操作流程簡(jiǎn)便、有效處理低濃度有機(jī)廢氣的特點(diǎn),由于初始投入大,目前該技術(shù)尚未有效推廣。

輪胎廠廢氣處理怎么做更有效

  7、膜分離法:膜分離法利用氣體各組分通過(guò)半透性高分子聚合膜的速度不同的原理,將有機(jī)廢氣從膜中穿過(guò),有機(jī)組分和空氣分子通透能力不同而分離的方法。此方法適合高濃度有機(jī)廢氣的分離和回收處理,具有方法簡(jiǎn)單、能耗低、無(wú)二次污染的優(yōu)點(diǎn)。

  8、生物法:生物法是利用微生物以有機(jī)廢氣中的有機(jī)組分為能源和養(yǎng)分,經(jīng)歷復(fù)雜的代謝降解過(guò)程,分解為二氧化碳、水及細(xì)胞組成物質(zhì)的方法。過(guò)程復(fù)雜,大概分為三個(gè)過(guò)程:(1)利用氣液兩相間有機(jī)物濃度梯度、有機(jī)物水溶性和微生物吸附性,污染物由氣體傳質(zhì)到液相(固體表面液膜);(2)污染物通過(guò)擴(kuò)散和對(duì)流從液膜表面進(jìn)入到生物膜中;(3)微生物將污染物氧化分解。

  以上介紹了八種輪胎生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣處理方法,對(duì)于處理輪胎有機(jī)廢氣主要是要提高凈化效率,節(jié)約成本,綠色運(yùn)行等方面,相關(guān)的新的處理技術(shù)也在不斷增加,但是大規(guī)模采用新技術(shù)的案例比較少,存在著氣體組成復(fù)雜去除率低等問(wèn)題,以后逐漸會(huì)采用兩種或者三種不同的工藝來(lái)進(jìn)行科學(xué)的組合優(yōu)化,低成本的去除輪胎制造過(guò)程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣,保護(hù)人類(lèi)的生存環(huán)境,維護(hù)生態(tài)平衡穩(wěn)定。

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